Підвісні мотори Parsun бу
У продажу 6 лотів — підвісних моторів бу. Ціни від 20 000 ₴, медіана по розділу — 27 750 ₴. Нового товару тут немає — тільки те, що вже було в роботі.
6 оголошень

20 500 ₴
Підвісний човновий мотор Parsun TC3.6BMS
Київ, Київ обл.

27 500 ₴
Човновий мотор Parsun 5.8 2t
Миргород, Полтавська обл.

55 000 ₴
Підвісний мотор Parsun 9.8, чотиритактний, коротка нога
Ромни, Сумська обл.

20 000 ₴
Підвісний мотор Parsun TC3.6BMS
Місце не вказано
Знижено28 000 ₴29 900 ₴
Підвісний човновий мотор Parsun 6 BMS
Борзна, Чернігівська обл.

50 000 ₴
Підвісний мотор Parsun 30 Two Stroke
Херсон, Херсонська обл.
Де зараз продають
Міста, у яких зараз є актуальні оголошення цієї категорії: Борзна (1), Київ (1), Миргород (1), Ромни (1), Херсон (1). Огляд товару перед оплатою — головний захист покупця на вживаній снасті, тож шукати варто насамперед поруч із собою.
Підвісні мотори Parsun бу: що варто знати перед покупкою
Добірка підвісних моторів бу бренду Parsun. Саме на впізнаваних брендах вторинний ринок дає найбільшу різницю в ціні: модель, яка в магазині коштує як снасть класом вище, з рук береться за половину — при тому, що ресурс у неї лишається майже повний. Перед покупкою звіряйте точну назву моделі з продавцем: у популярних серій буває кілька поколінь із різними характеристиками.
Підвісні бензинові мотори — найтехнічніша позиція барахолки, і водночас та, де перевірка перед покупкою обовʼязкова. Двотактні 2–15 к.с. складають основу вживаного ринку в Україні: вони прості, ремонтопридатні й не вимагають реєстрації як складна техніка.
Правило одне: не купуйте мотор, якого не бачили в роботі. Просіть завести його в бочці або на воді, прогрійте, послухайте на різних обертах, перевірте струмінь «контрольки» (помпа охолодження), огляньте гвинт і редуктор, злийте краплю масла з редуктора — біла емульсія означає воду всередині й найближчий ремонт. Компресія й стан свічок доповнюють картину.
Часті питання
- Чи вигідно брати Parsun з рук?
- Так — у впізнаваних брендів найбільший розрив між магазинною ціною й вторинною. За вартістю нової моделі початкового рівня береться Parsun класом вище з майже повним ресурсом.
- Двотактний чи чотиритактний мотор брати з рук?
- Двотактний простіший, легший і дешевший у ремонті — тому й домінує на вторинці. Чотиритактний тихіший і економніший, але його обслуговування дорожче, а «убитий» чотиритакт ремонтувати невигідно.
- Як перевірити підвісний мотор перед покупкою?
- Запуск на холодну, робота на всіх обертах, струмінь охолодження, стан масла в редукторі, компресія, люфт дейдвуда й стан гвинта. Домовляйтесь про огляд особисто або відеозвʼязком до передоплати — на вживаному товарі це головний захист покупця.
